Čeprav obstaja veliko vrst vetrnih turbin, jih lahko strnemo v dve kategoriji: vetrne turbine z vodoravno osjo, kjer je os vrtenja vetrnega kolesa vzporedna s smerjo vetra; vetrne turbine z navpično osjo, kjer je os vrtenja vetrnega kolesa pravokotna na tla oziroma smer zračnega toka.
1. Vetrna turbina z vodoravno osjo

Vetrne turbine z vodoravno osjo so razdeljene na dve vrsti: vzgonski in vlečni. Vzgonski vetrni turbin se vrti hitro, uporovni pa počasi. Za proizvodnjo vetrne energije se večinoma uporabljajo vzgonski vetrni turbin z vodoravno osjo. Večina vetrnih turbin z vodoravno osjo ima naprave proti vetru, ki se lahko vrtijo skupaj s smerjo vetra. Pri majhnih vetrnih turbinah ta naprava, obrnjena proti vetru, uporablja repno krmilo, medtem ko se pri velikih vetrnih turbinah uporablja prenosni mehanizem, sestavljen iz elementov za zaznavanje smeri vetra in servo motorjev.
Vetrna turbina z vetrnim kolesom pred stolpom se imenuje vetrna turbina proti vetru, vetrna turbina z vetrnim kolesom za stolpom pa vetrna turbina proti vetru. Obstaja veliko vrst vetrnih turbin z vodoravno osjo, nekatere imajo vetrna kolesa z obrnjenimi lopaticami, nekatere pa so opremljene z več vetrnimi kolesi na stolpu, da se zmanjšajo stroški stolpa pod pogojem določene izhodne moči. Vetrna turbina na gredi ustvarja vrtinec okoli vetrnega kolesa, koncentrira pretok zraka in poveča hitrost pretoka zraka.
2. Vetrna turbina z navpično osjo

Vetrna turbina z navpično osjo ni obrnjena proti vetru, ko se smer vetra spremeni. V primerjavi z vetrno turbino z vodoravno osjo ima v tem pogledu veliko prednost. Ne le poenostavi strukturno zasnovo, temveč tudi zmanjša silo žiroskopa, ko je vetrno kolo obrnjeno proti vetru.
Obstaja več vrst vetrnih turbin z navpično osjo, ki za vrtenje uporabljajo upor. Med njimi so vetrna kolesa iz ravnih plošč in prešitih plošč, ki so čisti uporovni elementi; vetrne turbine tipa S imajo delni vzgon, vendar so predvsem uporovni elementi. Te naprave imajo velik zagonski navor, vendar nizko razmerje hitrosti vrtenja in zagotavljajo nizko izhodno moč pod pogojem določene velikosti, teže in stroškov vetrnega kolesa.
Čas objave: 6. marec 2021